10-02-2020 / 19:00 h EFE

Navarra Suma ha mostrado su "satisfaccin" por la decisin de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, que gestiona el transporte interurbano, de poner en marcha una prueba piloto para que las lneas nocturnas puedan parar a demanda de las mujeres y evitar posibles asaltos.

Adems de este proyecto de "paradas antiacoso" en al menos una lnea nocturna, la MCP estudiar la circulacin de un autobs elctrico de que pequeo tamao por el Casco Antiguo y el Ensanche, ambos asuntos a propuesta de NA+, que haba condicionado su apoyo al Plan del Transporte Urbano Comarcal para este ao a estas dos propuestas.

En este sentido, en una nota NA+ ha considerado positivo que exista consenso en la necesidad de mejorar la seguridad y la percepcin de sta en los trayectos nocturnos una vez las usuarias han dejado la villavesa. Adems, se han mostrado convencidos de que las paradas a demanda pueden ser tambin en Pamplona y su Comarca una herramienta til.

Este sistema, que ya funciona en varias ciudades espaolas, permite a las usuarias de una lnea nocturna solicitar la detencin del autobs en cualquier punto a lo largo de la lnea, reduciendo de forma importante el trayecto que deben caminar hasta sus domicilios.

El acuerdo alcanzado hoy compromete a la Mancomunidad a poner en marcha una experiencia piloto de paradas a demanda en al menos una de sus lneas a lo largo de este ao y a estudiar su extensin a otras ms adelante.

Por otra parte, Navarra Suma ha visto la inclusin en el Plan del TUC de su demanda de un estudio de soluciones de movilidad en el interior del Casco Antiguo y del Ensanche, una demanda histrica de vecinos y, sobre todo, comerciantes de la zona, que ven cmo el transporte pblico se limita a las zonas fronteras, convirtiendo el Casco en un espacio impermeable al transporte pblico, dicen.

Para esta funcin, Navarra Suma se ha posicionado a favor de utilizar vehculos elctricos y de pequeo tamao, dadas las especiales caractersticas fsicas del Casco Antiguo y su carcter peatonal.

 
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