02-07-2020 / 17:10 h EFE

Los puertos de interés general del Estado movieron en mayo en Baleares 858.089 toneladas de mercancías, lo que supone una caída del 49,3 % respecto al mismo mes de 2019, mientras que el tráfico de pasajeros se desplomó un 97,8 %, debido a las restricciones a la movilidad por la pandemia de la covid-19.

A nivel estatal, la caída de mercancías fue del 25,2 % hasta las 38,3 millones de toneladas en mayo, y la bajada de pasajeros se situó en un 92,4 %.

En Baleares, el tráfico de pasajeros sumó en mayo 18.929 personas (216.851 en toda España), todas ellas en líneas regulares, ya que no se registró ningún crucerista, frente a los 885.136 de un año antes en las islas, de los que 300.020 navegaron en cruceros, ha informado este jueves Puertos del Estado en un comunicado.

Los datos nacionales indican que los cinco primeros meses del año se registraron 5,3 millones de pasajeros en todos los puertos estatales, tanto de líneas regulares como de cruceros, un 56 % menos, de los que estos últimos supusieron 1,3 millones, un 66,3 % menos, y se movieron 213 millones de toneladas de mercancías, un 10,2 % menos (24,3 millones de toneladas menos).

Estas cifras, confirman las previsiones de Puertos del Estado que apuntan a un descenso del tráfico marítimo y el comercio mundial, que provocarán bajadas generalizadas entre el 10 % y el 16 % al cierre del ejercicio 2020.

Por forma de presentación de las mercancías, los graneles sólidos, y particularmente el carbón, que ya venía sufriendo descensos desde marzo de 2019 con motivo del cambio de modelo energético impulsado por la Unión Europea, descendieron un 30,3 % en mayo, apenas superando los 5 millones de toneladas.

Hasta mayo, la bajada fue del 19,5 %, con 31 millones de toneladas, pasando, en este apartado, el tráfico de carbón y coque de petróleo de 10 a 5,8 millones de toneladas.

Los graneles líquidos cayeron un 24,2 % en mayo, con cerca de 13 millones de toneladas, y un 4,9 % hasta ese mes, con 73,3 millones de toneladas.

En este grupo, la bajada del tráfico de petróleo crudo del 13,2 % se vio compensada con las subidas del 27,9 % del gas natural y del 7,8 % de los productos químicos.

Respecto a la mercancía general, que sigue siendo el grupo más numeroso con 19,4 millones de toneladas manipuladas en mayo, el descenso fue en 23,7 %, repercutiendo particularmente en el tráfico de vehículos nuevos que pasó de 317.000 unidades hace un año a 83.600, y del 10,2 % hasta ese mes, con 104,4 millones de toneladas.

Las mercancías en tránsito, destinadas a terceros países, que siguen representando cerca de un tercio del total de las manipuladas en los puertos, descendieron un 20,2 %, con 11,4 millones de toneladas, y un 5,2 % hasta ese mes, con 61,7 millones de toneladas.

Más afectado se vio el tráfico ro-ro (vehículos industriales cargados de mercancías), debido a las restricciones de movilidad impuestas durante el estado de alarma.

Este tráfico supuso la movilización de 4,2 millones de toneladas en mayo, un 32,9 % menos, y 23 millones de toneladas hasta ese mes, un 17,1 % menos.

Todas las autoridades portuarias experimentaron descensos en mayo, a excepción de tres: Alicante, Vilagarcía y bahía de Cádiz, siendo esta última, además, la única que aumentó su tráfico de mercancías en los cinco primeros meses del año, un 23,9 % (hasta 1,9 millones de toneladas).

Las autoridades portuarias con mayor volumen de tráfico hasta mayo fueron bahía de Algeciras, con 44,4 millones de toneladas, un 4,8 % menos; Valencia, con 31,3 millones de toneladas, un 8,1 % menos, y Barcelona, con 23,8 millones de toneladas, un 17 % menos.

 
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