06-10-2020 / 10:21 h EFE

La empresa pública Cantur ha alquilado al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) los terrenos donde se ubica la estación de Yera y el tramo ferroviario que nunca llegó a funcionar de la línea Santander-Mediterráneo, en Vega de Pas, para poner en marcha un proyecto de recuperación de ese entorno.

Según ha informado a Adif en una nota de prensa, esta sociedad dependiente del Ministerio de Transporte ha firmado un contrato con Cantur para alquilar a la empresa pública cántabra esos terrenos, en los que la Consejería de Turismo pretende llevar a cabo un proyecto que impulse la zona, recupere ese patrimonio ferroviario y genere actividad económica.

Los terrenos ocupan una superficie de 162.336 metros cuadrados y se incorporaron a Adif como bienes patrimoniales en función de la disposición adicional séptima de la ley 39/ 2003 de 17 de noviembre, del sector ferroviario.

El contrato afecta a siete fincas, que incluyen edificaciones como la de la antigua estación de Yera, una nave almacén y tres inmuebles que eran las antiguas viviendas de los operarios que trabajaron en la construcción de esa línea, que incluye el túnel más largo de España, el de La Engaña.

El terreno alquilado llega a ese túnel, que tiene 6.976 metros de largo y fue inaugurado en 1959, aunque nunca tuvo uso como túnel ferroviario.

El contrato de arrendamiento suscrito por Adif y Cantur tiene un periodo de vigencia de 30 años y fija un sistema de pago anual de unos mil euros, además de los impuestos correspondientes.

Adif ha señalado que este arrendamiento se basa en su estrategia empresarial de "responsabilidad ante la sociedad" y se alinea con la Agenda de Desarrollo Sostenible 2030 de Naciones Unidas.

En este caso, se podrán utilizar unos activos en desuso para la dinamización socioeconómica del territorio, especialmente las zonas rurales, según ha explicado la sociedad.

 
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